Sejarah Waskita Karya
Potret Anak Perusahaan Waskita Karya di Dunia Konstruksi. Sejarah Waskita Karya dimulai pada tahun 1961 ketika pemerintah Indonesia mendirikan perusahaan ini sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dengan nama PN. Beton dan Konstruksi (Persero). Sebagai BUMN, Waskita bertanggung jawab untuk membangun infrastruktur di seluruh Indonesia.
Dalam perjalanannya, Waskita telah berhasil menyelesaikan berbagai proyek besar seperti jembatan Suramadu yang menghubungkan Jawa dan Madura serta tol Trans Jawa yang dikenal sebagai proyek pembangunan jalan tol terpanjang di dunia.
Selain itu, Waskita juga banyak melakukan inovasi dalam penggunaan teknologi modern untuk memudahkan proses konstruksi. Hal ini dibuktikan dengan adanya program digitalisasi yang dilakukan oleh perusahaan guna meningkatkan efisiensi dalam manajemen proyek.
Hingga saat ini, Waskita Karya masih tetap eksis dan menjadi salah satu pemain utama dalam industri konstruksi nasional maupun internasional. Dengan sejarah panjangnya, kita dapat melihat betapa kuatnya fondasi pada anak perusahaan dari BUMN ini sehingga mampu memberikan hasil kerja terbaik bagi bangsa Indonesia.
Proyek Besar oleh Waskita Karya
Waskita Karya, salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Indonesia, telah berhasil menyelesaikan berbagai proyek besar yang memperkuat reputasinya sebagai pemimpin industri konstruksi. Beberapa proyek tersebut adalah:
Proyek Jembatan Suramadu
Jembatan Suramadu menghubungkan Pulau Madura dengan Pulau Jawa dan menjadi jembatan terpanjang di Indonesia. Waskita Karya mendapat kepercayaan untuk membangun bagian atas jembatan dan berhasil menyelesaikannya dalam waktu kurang dari 4 tahun.
Proyek Tol Trans-Jawa
Tol Trans-Jawa membentang sepanjang hampir 1.167 km dari Merak hingga Banyuwangi dan dibagi menjadi beberapa seksi pembangunan. Waskita Karya dipercayakan untuk membangun beberapa seksi tol ini, termasuk seksi Solo-Kertosono.
Proyek Bendungan Riau Hulu
Bendungan Riau Hulu memiliki kapasitas tampung air sebesar 14 miliar meter kubik yang membuatnya menjadi bendungan terbesar kedua di Indonesia setelah Bendungan Jatiluhur. Waskita Karya bertanggung jawab untuk membangun bendungan serta PLTA yang akan menghasilkan energi listrik sekitar 330 MW.
Komitmen Waskita Karya dalam menyelesaikan proyek-proyek besar ini tidak hanya meningkatkan kemajuan infrastruktur di Indonesia tetapi juga memberikan dampak positif bagi masyarakat lokal melalui penciptaan lapangan kerja baru dan pemberdayaan ekonomi daerah.
Anak Usaha Waskita Karya
Anak usaha Waskita Karya merupakan bagian penting dalam perkembangan perusahaan ini di dunia konstruksi. Saat ini, terdapat beberapa anak usaha yang dimiliki oleh Waskita Karya dan masing-masing memiliki fokus pada bidang yang berbeda-beda.
Salah satu contoh anak usaha dari Waskita Karya adalah PT Wijaya Karya Beton Tbk (WTON). Perusahaan ini berfokus pada produksi beton pracetak dan telah banyak memproduksi material-material untuk proyek pembangunan infrastruktur besar seperti jalan tol, jembatan, dan bendungan.
Selain itu, ada juga PT Citra Waspphutowa sebagai sebuah anak usaha yang mengkhususkan diri di bidang teknologi informasi dan telekomunikasi. Dengan begitu, mereka dapat membantu mendukung jalannya proyek-proyek infrastruktur melalui penggunaan teknologi canggih.
Tidak hanya itu saja, namun Waskita Karya juga memiliki dua anak usaha lainnya yaitu PT Prima Multikonstruksi serta PT Nusantara Pelabuhan Handal. Melalui kerja sama dengan kedua perusahaan tersebut, maka terciptalah kekuatan sinergi dalam menyelesaikan proyek-proyek besar di Indonesia.
Dalam upayanya untuk berkembang lebih baik lagi di masa depan nanti, tentunya akan semakin banyak lagi potensi-potensi bisnis baru yang bisa ditemukan oleh para anak usaha dari Waskita Karya.
Pinjaman Anak Usaha Waskita Karya ke Teluk Balikpapan
Pada tahun 2019, anak usaha Waskita Karya yaitu PT Waskita Toll Road meminjam dana sebesar Rp1 triliun dari Bank Mandiri untuk proyek jalan tol Balikpapan-Samarinda. Proyek ini menjadi bagian dari upaya pemerintah dalam meningkatkan konektivitas antara kota-kota di Kalimantan Timur dan menyediakan akses yang lebih baik ke pelabuhan.
Dalam menjalankan proyek tersebut, PT Waskita Toll Road berkomitmen untuk memberikan kualitas terbaik dengan menyelesaikan konstruksi tepat waktu sesuai rencana. Meskipun demikian, peminjaman dana yang dilakukan oleh anak usaha Waskita Karya ini tidak hanya menguntungkan mereka sendiri, tetapi juga masyarakat setempat.
Proyek jalan tol Balikpapan-Samarinda membuka lapangan kerja baru bagi warga sekitar dan membantu meningkatkan ekonomi daerah. Selain itu, infrastruktur yang dibangun akan memudahkan mobilitas penduduk serta transportasi barang-barang melalui pelabuhan Teluk Balikpapan.
Penyelesaian proyek ini juga akan membawa dampak positif pada lingkungan sekitarnya dengan adanya penghijauan sampai penataan parit dan drainase agar air dapat mengalir lancar saat musim hujan tiba. Dengan begitu, penting bagi kita semua untuk mendukung upaya-upaya perusahaan seperti anak usaha WSKT dalam menciptakan pembangunan infrastruktur yang berkualitas tinggi secara bertanggung jawab dan berkelanjutan.
Modal Anak Usaha WSKT ke Waskita Sriwijaya
Waskita Karya memiliki beberapa anak usaha di bawah naungannya, dan salah satunya adalah Waskita Sriwijaya. Anak perusahaan ini bergerak di bidang konstruksi dan infrastruktur yang telah mengerjakan banyak proyek besar di Indonesia.
Untuk mendukung kegiatan bisnisnya, Waskita Sriwijaya memerlukan modal yang cukup besar. Oleh karena itu, pada tahun 2020, anak usaha WSKT ini mengambil pinjaman senilai Rp1 triliun dari PT Sarana Multi Infrastruktur (SMI).
Modal tersebut digunakan untuk membantu pembiayaan proyek-proyek penting seperti pembangunan jalan tol Trans Sumatera Bagian Selatan sepanjang 630 km dari Bakauheni hingga Lampung Timur. Proyek ini sangat strategis dalam meningkatkan konektivitas antarwilayah serta pertumbuhan ekonomi daerah.
Selain itu, ada juga proyek pemasangan jaringan pipa transmisi gas alam yang menghubungkan Arun dengan Belawan sepanjang 849 km. Proyek tersebut dikerjakan oleh konsorsium PT Rekayasa Industri dan China Petroleum Pipeline Engineering Co Ltd dengan nilai kontrak mencapai US$700 juta atau setara dengan lebih dari Rp10 triliun.
Dengan dukungan modal dari induk perusahaannya, Waskita Sriwijaya dapat terus berkembang menjadi sebuah perusahaan konstruksi andal yang dapat memberikan dampak positif bagi perkembangan infrastruktur Indonesia ke depannya.
Kesimpulan
Dari artikel di atas, kita dapat melihat bahwa Waskita Karya adalah salah satu perusahaan konstruksi terbesar di Indonesia dan telah berperan dalam proyek-proyek besar yang membangun infrastruktur negara. Selain itu, anak-anak usaha Waskita Karya juga memiliki kontribusi penting dalam dunia konstruksi seperti halnya pinjaman dari PT Waskita Toll Road ke Teluk Balikpapan dan modal anak usaha WSKT ke PT Waskita Sriwijaya.
Anak perusahaan merupakan wujud ekspansi sebuah perusahaan dengan target bisnis tertentu untuk mencapai tujuan jangka panjang. Sebagai bagian dari kelompok besar yang dimiliki oleh induknya, mereka mampu memberikan nilai tambah bagi organisasi tersebut. Dalam kasus ini, anak-anak usaha Waskita Karya membantu memperluas cakupan bisnis dan meningkatkan kinerja keseluruhan.
Maka tidak heran jika sejarah perjalanan panjang serta proyek besarnya menjadi sorotan banyak orang. Tidak hanya itu saja, tetapi prestasi-prestasi yang tak bisa dipandang remeh pada setiap tahapannya menjadikan nama besar waskita karya semakin berkibar.
Untuk informasi lainnya: partomaks.com